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   中山蒂森电梯运行安全平稳。 通讯员 狄笙 摄

10月23日，举世瞩目的港珠澳大桥正式开通。在珠海公路口岸，一批批客人搭乘自动扶梯来回轻松穿梭，电梯运行安全平稳度过历史铭记的一天。102台自动扶梯及自动人行步道全部正常运行，这让蒂森克虏伯电梯中山分公司总经理梁万江感到激动和自豪，“这些电梯都是中山智造。”

102台自动扶梯及自动人行步道，全部安装在口岸的交通中心、交通连廊、旅检A区、 旅检B区及办公区，都是人流最密集的地方。“要时刻盯住每一台电梯的运行情况，确保它们安全平稳。”梁万江眼睛一眨不眨，紧紧盯着显示电梯设备运行情况的屏幕，还时刻提醒身边的保障小组工作人员。

为了这一天的到来，蒂森克虏伯电梯已经忙碌了很久。梁万江告诉记者，接到这些电梯的采购及安装项目后，公司接连经历了井道勘测、电梯排产、发运、吊装、安装、调试及验收等一系列紧张有序的阶段。在施工过程中，项目团队面临的，是前所未有的安装难度考验：工期短、工程难度大、质量要求高、项目协调难度大……“比如说工期，就要求从2017年6月27日第一台进岛安装，到2017年10月7日全部吊装完成，也就是平均每天一台梯。”

梁万江说，为满足快速直线运输的需求，项目设计了多台60多米的超长步道，由于重量大，安装对产品的强度考验极大，而难度最大的是旅检大楼的6台超高自动扶梯。

6台超高自动扶梯的提升高度达到15米，垂直高度相当于普通住宅楼约5楼的高度，每台扶梯的总量30余吨，要在时间短、施工便桥运输通行量不足、地面保护要求高的条件下完成难度极大。项目团队多次研究吊装方案并多方商讨，不同区域采用不同的技术手段，将扶梯分拆成3段或4段，在专业吊装队的辅助下，将庞然大物在空中一段段拼接完成。6台巨大的扶梯，创纪录地在4天内全部吊装完成，为项目其他工程按节点完工争取了时间。

珠海公路口岸区域大、人流量大、24小时通关。梁万江告诉记者，为了保障电梯设备的运行，公司保障人员从9月初开始对现场所有运行扶梯进行全方位清洁，对现场交通中心和旅检A区开通使用扶梯，再次进行各安全开关的检查调整和可靠性检测。“我们现场多名保障人员长时间驻守大桥人工岛，10月21日还加班加点配合口岸进行试运行和联机测试，确保了今天这些电梯成功助力大桥开通。”梁万江说，未来到口岸的客人越来越多，102台电梯迎接的挑战也越来越多，“我们坚信‘中山智造’无惧挑战，它们将会是大桥最长久的伙伴。”